Ihr Partner für Abgas-, Emissions- und Wasserstofflösungen
Schwerlast-Lkw, Bauwesen, Landwirtschaft und Industrieanwendungen
Mit einem breiten Produktportfolio unterstützt Kailong OEMs bei der Einhaltung der Emissionsvorschriften für Onroad- und Offroad-Anwendungen.
Wir unterstützen OEMs weltweit mit der Bereitstellung vollständiger ATS-Lösungen oder einzelner Komponenten wie Katalysatorbeschichtungen, Substraten und Konservierungstechnologien.
Typische Nutzfahrzeuganwendungen im Straßensegment sind Überland-Lkw, Stadtbusse, Verteiler-Lkw und kommunale Müllabfuhrfahrzeuge.
Jede dieser Anwendungen hat ihre eigenen typischen Arbeitszyklen und erfordert ein maßgeschneidertes ATS-Design, was sich auf die Auswahl einzelner Komponenten, Katalysatorbeschichtungen usw. auswirkt.
Mit unserem umfangreichen Angebot an Katalysatorbeschichtungen und Canning-Technologien sowie unserer jahrzehntelangen Erfahrung unterstützen wir OEMs mit kompletten System-Hardwarelösungen, die eine breite Palette an für verschiedene geografische Märkte relevanten Emissionsvorschriften erfüllen.
Typische Anwendungen im Offroad-Segment sind Traktoren, Erntemaschinen und Baumaschinen. Die Herausforderungen im Zusammenhang mit Offroad-Anwendungen bestehen in der Anpassung der ATS-Verpackung und des Gehäuses eines bestimmten Motors an die verschiedenen Anwendungen bei begrenztem verfügbaren Platz. Darüber hinaus gelten für Motoren unterschiedlicher Leistungsklassen unterschiedliche gesetzliche Anforderungen.
Mit unserem breiten Spektrum an Katalysatorbeschichtungen und Konservierungstechnologien sowie unserer jahrzehntelangen Erfahrung unterstützen wir OEMs bei der Entwicklung und Anpassung kompletter Systemhardware.
entwickelt bahnbrechende Lösungen für die Schifffahrtsindustrie, um die Luftqualität weltweit zu verbessern. In Zusammenarbeit mit Gesetzgebungsorganen und Partnern im Schifffahrtssektor werden OEM- (Original Equipment Manufacturer) und Retrofit-Lösungen entwickelt, um den Weg zur Einhaltung der Vorschriften zu erleichtern.
Unsere flexiblen technischen Kapazitäten stellen sicher, dass wir Ihr Konzept bis zur Produktion entwickeln. Daher bieten wir ein flexibles, skalierbares Abgasnachbehandlungssystem (EATS) für Schiffe, das zu Ihren verschiedenen Schiffsanwendungen mit Leistungen von 130 kW bis 10 MW passt, auch für Anwendungen mit anspruchsvollen Platzverhältnissen.
Egal, ob Sie eine Hoch- oder Mittelgeschwindigkeitslösung benötigen, wir haben das passende EATS für Sie. Mit unserem jahrzehntelangen Wissen und unserer Erfahrung in der Entwicklung modularer Lösungen wissen wir, wie wichtig es ist, eine Lösung zu liefern, die den neuesten Emissionsrichtlinien entspricht.
Technologien zur Emissionsreduzierung bieten den Herstellern und Betreibern von Seeschiffen und stationären Stromversorgungssystemen die Möglichkeit, die gesetzlichen Normen wie IMO Tier III, EU-Stufe V für Binnenwasserstraßen, ULEV und EPA Tier IV sowohl für Binnen- als auch für Seeschiffe vollständig einzuhalten.
Unsere flexiblen, modularen und skalierbaren Schiffsabgasnachbehandlungssysteme (EATS) für Hoch- und Mittelgeschwindigkeitsmotoren (von 156 kW bis 10 MW) bieten Ihnen eine Lösung zur Reduzierung von Vorlaufzeiten und Kosten.
Es gibt zwei Hauptoptionen für die Bereitstellung eines EATS für verschiedene Schiffstypen. Wählen Sie entweder ein Produkt aus unserem Standardsortiment, das zur Motorleistung passt, oder wir entwickeln alternativ eine Lösung, die speziell auf Ihre Projektanforderungen zugeschnitten ist, von der Konzeptentwicklung bis zur vollständigen Fertigung. Wir führen technische Evaluierungen, Modellierungen, Prototypen, Validierungen und Verifizierungen in unserer 7.000 m2 großen Anlage in Großbritannien durch.
Unsere Forschung und Entwicklung im Bereich neuer Technologien zur Unterstützung von Zweistoff- und Alternativkraftstoffen ist von enormer Bedeutung, um den Schifffahrtssektor auf seinem Weg zur Emissionsreduzierung zu unterstützen.
Produktvorteile 1. Erfassungseffizienz von PM≥90% 2. Erfassungseffizienz von PN395 % 3. Gleichgewichtspunkttemperatur ≤ 320 °C 4. Unter WHTC-, WHSC- und PEMS-Testbedingungen kann die katalytische Leistung die Anforderungen der nationalen Abgasemissio...
Produktvorteile 1. Niedrige Anspringtemperatur, CO≤200°C, HC≤200°C, NOx≤200°C. 2. Hohe Umwandlungseffizienz, CO≥95 %, HC≥95 %, NOx≥ 90 %. 3. Katalysator gleichmäßig und fest beschichtet, Beschichtungsverlustrate ≤ 3 %. 4. Hervorragende Beständigkeit ...
Produktvorteile 1. VOC-Umwandlungseffizienz des Katalysators ≥ 95 % 2.VOC-Lebensdauer des Katalysators ≥ 3 Jahre
Produkteinführung Der NOx-Sensor ist am Katalysator des Abgasnachbehandlungssystems installiert, um die NOx-Konzentration zu messen und dient zur Erkennung und Steuerung von NOx-Signalen und OBD-Anforderungen im geschlossenen Regelkreis. Der Controll...
Das Versorgungsmodul ist für die Bereitstellung des Harnstoffs zur Reduzierung von Stickoxiden im Abgassystem verantwortlich. Das SCR-System hilft Fahrzeugherstellern, aktuelle und zukünftige Emissionsanforderungen zu erfüllen. präzise Messung des Du...
Das Versorgungsmodul ist für die Bereitstellung des Harnstoffs zur Reduzierung von Stickoxiden im Abgassystem verantwortlich. Das SCR-System hilft Fahrzeugherstellern, aktuelle und zukünftige Emissionsanforderungen zu erfüllen. präzise Messung des Du...
Das Versorgungsmodul ist für die Bereitstellung des Harnstoffs zur Reduzierung von Stickoxiden im Abgassystem verantwortlich. Das SCR-System hilft Fahrzeugherstellern, aktuelle und zukünftige Emissionsanforderungen zu erfüllen. präzise Messung des Du...
Das Versorgungsmodul ist für die Bereitstellung des Harnstoffs zur Reduzierung von Stickoxiden im Abgassystem verantwortlich. Das SCR-System hilft Fahrzeugherstellern, aktuelle und zukünftige Emissionsanforderungen zu erfüllen. präzise Messung des Du...
Das Dosiermodul passt zum Bosch-System, das zur Reduzierung der Stickoxidemissionen im Abgassystem beiträgt. Seine Aufgabe besteht darin, die Harnstoff-Wasser-Lösung in das Abgassystem einzusprühen. Das Bosch-System hilft unseren Kunden, aktuelle und...
Produktvorteile 1. Niedrige Anspringtemperatur, CO≤200°C, HC≤200°C, NOx≤200°C. 2. Hohe Umwandlungseffizienz, CO≥95 %, HC≥95 %, NOx≥ 90 %. 3. Katalysator gleichmäßig und fest beschichtet, Beschichtungsverlustrate ≤ 3 %. 4. Hervorragende Beständigkeit ...
Das Dosiermodul passt zum Bosch-System, das zur Reduzierung der Stickoxidemissionen im Abgassystem beiträgt. Seine Aufgabe besteht darin, die Harnstoff-Wasser-Lösung in das Abgassystem einzusprühen. Das Bosch-System hilft unseren Kunden, aktuelle und...
Produkteinführung Es wird zur Lagerung von Harnstofflösung in einem SCR-Nachbehandlungssystem verwendet, das die Abgasnorm Euro 6 erfüllt. Der Harnstofflösungstank besteht aus Polyethylen und weist hervorragende Eigenschaften wie hohe Erdbebensicherh...
Produkteinführung Es wird zur Lagerung von Harnstofflösung in einem SCR-Nachbehandlungssystem verwendet, das die nationalen und Euro-6-Emissionsstandards erfüllt. Der Harnstofflösungstank besteht aus Polyethylen und weist hervorragende Eigenschaften ...
Produkteinführung Es wird zur Lagerung von Harnstofflösung in einem SCR-Nachbehandlungssystem verwendet, das die nationalen und Euro-6-Emissionsstandards erfüllt. Der Harnstofflösungstank besteht aus Polyethylen und weist hervorragende Eigenschaften ...
Produkteinführung Es wird zur Lagerung von Harnstofflösung in einem SCR-Nachbehandlungssystem verwendet, das die Emissionsnorm EU 6 erfüllt. Der Harnstofflösungstank besteht aus Polyethylen und weist hervorragende Eigenschaften wie hohe Erdbebensiche...
Produkteinführung Es wird zur Lagerung von Harnstofflösung in einem SCR-Nachbehandlungssystem verwendet, das die Emissionsnorm EU6 erfüllt. Der Harnstofflösungstank besteht aus Polyethylen und weist hervorragende Eigenschaften wie hohe Erdbebensicher...
Produkteinführung Es wird zur Lagerung der Harnstoff-Wasserlösung eines SCR-Nachbehandlungssystems verwendet, das die Abgasnorm Euro VI erfüllt. Der Harnstofflösungstank besteht aus Polyethylen, das hervorragende Eigenschaften wie hohe Erdbebensicher...
Produkteinführung Dieses Produkt wird verwendet, um den Harnstoffflüssigkeitsstand und die Temperatur im Harnstofflösungstank des SCR-Abgasnachbehandlungssystems zu messen und das entsprechende Signal an die ECU zu senden, um den normalen Betrieb des...
Produkteinführung Dieses Produkt wird verwendet, um den Harnstoffflüssigkeitsstand, die Temperatur und die Konzentration im Harnstofflösungstank des SCR-Abgasnachbehandlungssystems zu messen und die entsprechenden Signale an die ECU zu senden, um den...
Produkteinführung Das Produkt verwendet elektromagnetische Induktionstechnologie, die sich durch starke Vibrationsbeseitigung, hohe Ausgabegenauigkeit, gute Stabilität und Kontinuität auszeichnet. Multifunktion in einem Flüssigkeitsstandsignal, Tempe...
Produktvorteile 1. Erfassungseffizienz von PM≥90% 2. Erfassungseffizienz von PN395 % 3. Gleichgewichtspunkttemperatur ≤ 320 °C 4. Unter WHTC-, WHSC- und PEMS-Testbedingungen kann die katalytische Leistung die Anforderungen der nationalen Abgasemissio...
Produktvorteile 1. Niedrige Anspringtemperatur, CO≤200°C, HC≤200°C, NOx≤200°C. 2. Hohe Umwandlungseffizienz, CO≥95 %, HC≥95 %, NOx≥ 90 %. 3. Katalysator gleichmäßig und fest beschichtet, Beschichtungsverlustrate ≤ 3 %. 4. Hervorragende Beständigkeit ...
Produktvorteile 1. VOC-Umwandlungseffizienz des Katalysators ≥ 95 % 2.VOC-Lebensdauer des Katalysators ≥ 3 Jahre
Produkteinführung Der NOx-Sensor ist am Katalysator des Abgasnachbehandlungssystems installiert, um die NOx-Konzentration zu messen und dient zur Erkennung und Steuerung von NOx-Signalen und OBD-Anforderungen im geschlossenen Regelkreis. Der Controll...
Das Versorgungsmodul ist für die Bereitstellung des Harnstoffs zur Reduzierung von Stickoxiden im Abgassystem verantwortlich. Das SCR-System hilft Fahrzeugherstellern, aktuelle und zukünftige Emissionsanforderungen zu erfüllen. präzise Messung des Du...
Das Versorgungsmodul ist für die Bereitstellung des Harnstoffs zur Reduzierung von Stickoxiden im Abgassystem verantwortlich. Das SCR-System hilft Fahrzeugherstellern, aktuelle und zukünftige Emissionsanforderungen zu erfüllen. präzise Messung des Du...
Das Versorgungsmodul ist für die Bereitstellung des Harnstoffs zur Reduzierung von Stickoxiden im Abgassystem verantwortlich. Das SCR-System hilft Fahrzeugherstellern, aktuelle und zukünftige Emissionsanforderungen zu erfüllen. präzise Messung des Du...
Das Versorgungsmodul ist für die Bereitstellung des Harnstoffs zur Reduzierung von Stickoxiden im Abgassystem verantwortlich. Das SCR-System hilft Fahrzeugherstellern, aktuelle und zukünftige Emissionsanforderungen zu erfüllen. präzise Messung des Du...
Pionier der Abgasnachbehandlungssysteme (EATS) für Hochleistungsmotoren der Stromerzeugung. Wir sind uns bewusst, dass die Bevölkerung wächst und damit auch der Druck auf die Energieressourcen, was weltweit zu einer verstärkten Nutzung unabhängiger Stromerzeugung führt.
Versteht die Kriterien, die Unternehmen erfüllen müssen, um die neuesten Emissionsgesetze einzuhalten, und arbeitet mit Ihnen partnerschaftlich zusammen, um Erstausrüsterlösungen (OEM) und Nachrüstlösungen zur Emissionsreduzierung zu entwickeln.
Wenn Sie eine kombinierte Reduzierung von Partikeln (PM) und Stickoxiden (NOx) benötigen, können wir dank unserer fachkundigen technischen Fähigkeiten Ihre EATS so entwickeln, testen, herstellen und liefern, dass sie den neuesten globalen Emissionsstandards entsprechen. So bieten wir eine Lösung, die zu Ihrem Projekt passt, auch wenn der Platz knapp oder begrenzt ist.
Verfügt über eine Reihe von Abgasnachbehandlungssystemen (EATS), um die neuesten Emissionsvorschriften für diesel- und gasbetriebene Generatoren bis zu 10 MW zu erfüllen, und verfügt über die erforderlichen Zulassungen zur Nachrüstung von Generatoren von 40 kW bis 560 kW, wie vom Energy Savings Trust in Großbritannien akkreditiert. Unsere Erfahrung und Fähigkeiten bieten kostengünstige EATS für Generatoren, um die Ausrüstung auf die neuesten Emissionsstandards, einschließlich Stufe V und der Richtlinie für mittelgroße Verbrennungsanlagen (MCPD), aufzurüsten; gleichzeitig wird die Lebensdauer verlängert und eine Alternative zum Kauf eines neuen Generators geboten.
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